寒冬尾月之际

2017-02-04 02:25

雄鸡报晓年来到,千军万马返乡潮。寒冬尾月之际,年味愈来愈浓,1月13日,鸡年春运如约而至。每年的春运都是有人欢喜有人忧,欢乐的是有钱拿回家、有机遇挣钱,发愁的是回家的路不好走、丰盛的年货不好运,也由此演绎了一场春运经济的大戏。

不论身在何方、身处何位,过年回家是必需的。有的人形容春运回家的人儿,就像案板上的一块肉,被动或自动地朝一个又一个的“甜美口袋”里钻,里面充斥了无奈和自嘲。春运期间,车票涨价、菜价进步,服务品质由于顾客的增多而降落,等等情形所在多有,让大家感触到了商家挣钱的“迫切”,平添了些许焦躁跟恶感。这样的春运经济刺激方法是适度的,是乘人之危,是大家不欢送的,大家须要的是济困解危。

铁路春运不涨价已保持了N年,每年春运大批加开客车成了通例,今年春运期间逐日开行的客车多达7140列,与去年同比增添了7%以上。这么多的列车在运行,需要装备职员,需要组织和谐,更需要本钱支出。

经济刺激靠花费,黄金周是“软消费”,假如不想堵车、排队,完整能够窝在家里当“宅男”“宅女”、吃泡面。春运可不行,这是“硬消费”,是中华民族的传统啊,有钱没钱回家过年,喊一声娘亲、听一句乡音、忆一下乡愁,再围坐着火塘吃上一顿团聚饭,那是何等的幸福!